Groupe Renault, Gilles Leborgne, будет искать продление на европейском запрете на автомобили с какой-то формой двигателя сжигания до примерно 2040,, Стремясь продолжать предоставлять экономически эффективные автомобили, поскольку отрасль подталкивает к гораздо более дорогим полностью электрическим моделям.
Он сказал Car Express на автосалоне в Мюнхене, что «мы будем сражаться в покупке, чтобы сохранить гибрид живым после 2034, 2035, потому что [в текущем предложении ЕС] у нас есть полный запрет двигателей внутреннего сгорания. Это не так, как это, но к 2034 году это нулевая эмиссия, поэтому переводится, что это не подразумевает никакого льда.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
«Мы думаем, что это не лучший метод, поэтому мы будем бороться, чтобы предложить более плавный способ ведения дел, иметь долю гибрида, пока я не скажу 2040».
2030 г. Бензин и дизельный запрет: что это такое и какие автомобили затронуты?
Основная причина запроса на продление в глазах Renault будет финансовой, помогая гарантировать потребители все еще позволить себе новые транспортные средства. Из всех брендов под зонтиком Groupe Renault именно Dacia гораздо более ориентирован на ценность, которая будет в соответствии с продолжением производства льда.
«Это зависит от бренда – Renault будет на 90 процентов полной электрии к 2030 году, на 100 процентов для альпийских, но для Dacia он будет в диапазоне 10 процентов BEV, но у нас будет много гибридов, потому что у нас будет Техника проста, мы строим Dacia только на платформе CMF-B.
Leave a Reply